韋林工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 MViQ 是眾多航空公司選用的孔探儀設(shè)備，不僅僅因?yàn)槌上?、照明、?dǎo)向等方面的出色性能，而且搭載的相位掃描三維立體測(cè)量功能在操作效率、測(cè)量準(zhǔn)確度、應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探實(shí)際測(cè)量問題等方面，都有明顯的優(yōu)勢(shì)。

操作效率高。測(cè)量鏡頭的更大視野使得其可以兼顧觀察和測(cè)量的雙重任務(wù)，在航空孔探過程中不用中途更換鏡頭；而且可以在保證測(cè)量精度的前提下，測(cè)量更大尺寸的缺陷，減少了分段測(cè)量的繁瑣操作。

測(cè)量準(zhǔn)確度高。相位掃描三維立體測(cè)量功能，采用光柵掃描技術(shù)，可以識(shí)別并重現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)腔的外貌輪廓，通過三維立體數(shù)字建模形成的點(diǎn)云圖、深度圖，可以多角度、立體審視測(cè)量過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從測(cè)量模式的選取到坐標(biāo)點(diǎn)的選取，都更加合理準(zhǔn)確。

豐富的測(cè)量模式解決孔探中的實(shí)際問題。下面看一下各種測(cè)量模式在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中的具體應(yīng)用：

1. 長度/距離：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片及靜子葉柵的裂紋長度、封嚴(yán)環(huán)的裂紋長度等；

2. 點(diǎn)到線的距離：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋最深處至葉片前緣的垂直距離；

3. 深度：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)或渦輪葉片受到外來物沖擊導(dǎo)致的凹坑深度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前用于測(cè)量渦輪葉片葉尖與渦輪機(jī)匣間距，用來評(píng)估安全裕度；

4. 面積/多線段：火焰筒內(nèi)外壁燒蝕區(qū)域的面積及周長的定量分析；

5. 深度剖面測(cè)量：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)或渦輪葉片受到外來物沖擊導(dǎo)致的凹坑深度，尤其是有助于判斷渦輪葉片上涂層脫落后有無裂紋等問題，并且可以生成點(diǎn)云圖及深度圖，提供缺陷的立體或多層面信息，可以通過旋轉(zhuǎn)三維圖像從各個(gè)角度判斷損傷情況，更加有利于檢測(cè)缺陷/定位是否精準(zhǔn)；

6. 區(qū)域深度剖面測(cè)量：不僅具有深度剖面測(cè)量的性能優(yōu)勢(shì)，還可以在選定區(qū)域內(nèi)自動(dòng)識(shí)別最深點(diǎn)，并顯示相關(guān)數(shù)據(jù)，大大提高了檢測(cè)效率；

7. 測(cè)量平面：可以與長度/距離測(cè)量、點(diǎn)到線測(cè)量、面積測(cè)量等結(jié)合使用，更加有利于測(cè)量葉片缺失情況等。

在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢測(cè)中，相位掃描三維立體測(cè)量功能具有易操作、更準(zhǔn)確、更實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，通過豐富的測(cè)量模式解決孔探應(yīng)用中的實(shí)際測(cè)量難題，使得韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的定性觀察和定量分析能力同樣出眾！

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